Službenik suda u Venersburgu potvrdio je da su dostavljena dokumenta kompanije u kojima se traži bankrot, dodajući da sud razmatra taj zahtev. Cilj je suda da analizira zahtev za bankrotom i da što pre odredi likvidatora. 
Poslednji očajnički napori da se organizuje pomoć za Saab i da se pronađe novi finanasijer među kineskim kompanijam koje su pokazala najviše interesovanja, propali su zbog protivljenja vlasnika, američkog "Dženeral motorsa" (GM) povodom licenci i mogućeg transfera tehnologije.

Šef  Saaba Viktor Miler pojaviće se pred sudijama koji bi trebalo da odluče da li će podići ili prolongirati tromesečnu zaštitu Saaba, do kada bi uprava trebalo da pronađe finansijera i da postigne dogovor o spasavanju kompanije.

Miler je pokušavao da se dogovori o spasavanju Saaba od likvidacije, a poslednjih meseci pregovarao je sa dve kineske grupacije, autokompanijom Jangman i firmom za distribuciju kola Pang Da.
Nekadašnji vlasnik Saaba, američki GM, međutim, odbio je taj pokušaj zbog toga što je dogovorom bio predviđen transfer licence tehnologije kineskim firmama.

GM nije dozvolio prodaju Kinezima

 
U novembru ove godine GM je zapretio da će obustaviti isporuku delova za automobile i transfer tehnologije ako Kinezi uspeju da realizuju ponudu o stoprocentnom preuzimanju Saaba. Američki proizvodač tvrdio je da će Kinezi na taj način doći u posed tehnologije koju je GM razvio u vreme dok je ta kompanija bila vlasnik Saaba i zahtevao je da kineske firme ne preuzmu više od po 20 odsto švedskog auto-brenda.
Pokušaj prodaje Saaba kinskim partnerima, prema proceni analitičara, bio je poslednja šansa spasavanja švedske firme, koja se našla na ivici bankrota kada ga je GM prodao kompaniji "Švedski automobili", koja se ranije zvala Spajker, početkom 2010. godine za 400 miliona dolara.
Krajem oktobra grupa "Švedski automobili" je potpisala memorandum o namerama o prodaji Saaba kineskim partnerima za 100 miliona evra.
Gij Lofalk, koga je nadležni sud u Švedskoj odredio za administratora u procesu restrukturisanja Saaba izjavio tada da veruje da će pregovori propasti i da je bankrot neizbežan.
Saab, sa oko 3.700 radnika, je suspendovao proizvodnju u većem delu godine kada se zbog finansijske krize i dugova kompanija borila da isplati zaposlene i obezbedi delove za montažu kola.

Izvor: Tanjug.rs i B92.net
Foto: arhiva Autoblog.rs / Saab

< Prethodna		Sledeća >