Uspešno je sproveden prvi test drumskog voza u kome vozila u potpunosti samostalno bez ikakve intervencije vozača mogu na bezbedan način da prate vodeće vozilo.
Projekat "drumskog voza" SARTRE ima za cilj razvoj i testiranje tehnologije za automobile koji će moći samostalno da voze u kolonama na autoputu. Volvo kao jedini jedini učesnik iz automobilske industrije uspešno je izvršio prvu demonstraciju rada automobilskog voza.
Test flota je uključivala kamion vodič koji su pratila tri automobila a koji su se kretali potpuno samostalno, odnosno bez intervencije vozača, i sa razmakom od 6 metara.
U Volvou tvrde da će do jeseni biti kompletiran sistem drumskih vozova u kome će četiri vozila na berbednom rastojanju moći da prate vodeće vozilo pri brzini od 90 km/h.
Glavna prednost drumskih vozova leži u tome što svi vozači u koloni, osim vodećeg, imaju vremena za druge aktivnosti umesto upravljanja vozilom. Vodećim vozilom upravlja iskusan vozač, detaljno upoznat sa rutom putovanja. Svako vozilo u konvoju meri razmak, brzinu i pravac kretanja te ga usklađuje s vodećim vozilom. Time drumski vozovi povećavaju bezbednost saobraćaja i smanjuju negativan uticaj na okolinu zahvaljujući nižoj potrošnji goriva prilikom ravnomerne vožnje u koloni.
SARTRE projekat
SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – bezbedni drumski vozovi za okolinu) je projekat koji delom finansira Evropska komisija, a koji vodi kompanija Ricardo UK Ltd u saradnji sa sledećim partnerima – Idiada, Robotiker-Tecnalia of Spain, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (IKA) of Germany, SP Technical Research Institute of Sweden, Volvo Car Corporation i Volvo Technology of Sweden.
Cilj projekta je ohrabriti sledeći korak u drumskom transportu, odnosno ostvariti razvoj sigurnih drumskih vozova koji će značajno doprineti bezbednosti saobraćaja kao i smanjenju potrošnje goriva i ugodnijem putovanju. Projekat je započet u septembru 2009. i trajaće tri godine.
Izvor: Index.hr

< Prethodna		Sledeća >